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无人机运输市场需求增大 发展还有几点因素要注意

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无人机运输市场需求增大 发展还有几点因素要注意

发布日期:2018-06-15 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:


冷藏运输


  2017年全国快递业务量累计完成400.6亿件,我国的快递业务量规模已经连续4年位居世界第一。国家邮政局预计,2018年中国快递业务量将完成490亿件。北京华海通达物流公司市场部史经理表示,如此高速的发展,依靠的主要是快递网点数量、仓库面积以及快递人员的扩张。从整体看,物流行业仍属于劳动密集型行业,人力与运营成本居高不下。


  无人机正在成为物流行业巨头角力的重要“战场”。近期,物流无人机商业化运营步伐明显加快,不仅是服务末端的小型无人机,更有服务于干支线的大中型无人机。在复杂地区和偏远地区,无人机物流降本增效、提升用户体验的优势不可小觑。史经理表示,无人机物流在降本增效、提升用户体验上的优势不可小觑。这就不难解释,为何诸多物流企业、电商企业近年来都在积极探索物流无人机的运营。


  农村地区已经成为无人机物流布局的“兵家必争之地”。在交通不便的农村地区,普货及冷藏运输物流配送一直是个难题。有资料显示,农村地区物流这“最后一公里”的成本,占到整个物流成本的30%,在贫困偏远山区,物流成本还要翻倍。在交通运输基础设施落后的情况下,物流无人机能够凸显独特优势。


  无人机正在成为“新风口”,不过国内大部分企业在物流无人机领域还停留在测试或概念阶段。目前,物流无人机大规模应用的最后一道屏障是政策环境和监管法规。一方面,低空空域尚未完全开放,另一方面,无人机运营的政策法规尚未完善。


  我国空域未分类划设,空域使用多头审批环节复杂,较难满足通航机动性和时效性的要求。此外,空域使用和管理法规标准上不完善,还没有形成全国统一的空域划分、使用和管理法规标准体系,各个地区对低空空域划设标准尺度掌握也不尽相同。


  无人机技术水平以及运营能力还需进一步提高。目前,小型无人机还存在续航能力不长、载重有限的局限,大型无人机存在运维成本较高的现实情况。这些局限都会造成无人机的应用场景有限。无人机的普货及冷链物流主要是技术与运营能力的竞争,谁的技术最稳定、安全性更高、运营成本最低,谁才能占据有利的竞争优势。



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