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冷链市场规模持续扩大 新能源冷链车未来发展将不可限量

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冷链市场规模持续扩大 新能源冷链车未来发展将不可限量

发布日期:2019-08-02 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:

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  冷链物流的发展历史要从古代开始说起,杨贵妃时期就有千里送荔枝的故事,而现在随着消费者对食品质量和安全要求越来越高,政策、经济、市场环境持续向好,再加上技术的不断成熟,冷链市场规模将持续扩大。


  传统的冷藏车作为冷链运输环节最重要的交通工具,其产销量也在逐年增加。中国冷藏车产量从2012年的0.85万辆增加到2017年的3.38万辆。据预测,2022年中国冷藏车产量将突破10万辆。


  与传统冷链车稳定增长的市场不同,新能源冷链车市场较为薄弱。据电车资源统计,前6月,新能源专用车共计产量为2.5万辆,同比增长36.77%;新能源专用车共计销售2.99万辆,同比增长45.23%。尽管冷藏车的市场在逐年增加,但在千万级的传统货车市场里,显得微不足道。因此,在冷清的传统冷链车进入到新能源市场,市场的占有率更小。

    

  新能源冷链市场路在何方?


  提高冷链物流的普及度。尽管国家一再发布政策推动冷链市场的发展,但是其依旧前进艰难,主要原因在于冷链水平依旧薄弱、冷链规划建设不合理、冷链运营和管理粗放、创新力不够,缺乏长远战略、技术落后,人才梯队储备不足等。因此,想要更好地发展新能源冷链车,北京冷藏物流市场必须全面打开,建立完善的冷链物流市场、提高冷链物流技术、提升冷链行业运行质量和效率,依托冷链大环境市场的繁荣,带动新能源冷链的发展。


  降低车辆价格。新能源冷链车的原本价格略高,再加上补贴新政实施,车企的要面临补贴退坡和零部件涨价的双重压力,为了生存,不得不再次提高车辆价格。较高的车辆价格让用户和运营商望而却步,因此,想要发展新能源冷链车,必须要解决车辆的价格问题。如何在保障车辆品质的同时,实现降本增效,这是主机厂需要考虑问题。


  解决新能源痛点问题。续航里程短、电池蓄电少、充电不方便、额定载质量小等问题也是影响市场消费的关键因素,车企必须提升车辆的产品质量,不断提高整车轻量化水平、提高新能源冷链车的安全性。此外,还应健全对应的北京大件运输类冷链物流配套基础设施。


  走新能源技术路线的冷链车发展之路甚是艰难,今年上半年的产销数据已然表明。如若有心想发展,还需冷链市场得到进一步开放,带动新能源冷链市场;车企通过技术的提升、管理模式的改变等方式,提高冷链车辆产品质量、轻量化水平,降低其生产成本,降低车辆价格,吸引市场消费。北京华海通达物流公司经理认为,新能源冷链车的前景可期,我们静待其发展。



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