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入行冷链有风险 且行且珍惜

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入行冷链有风险 且行且珍惜

发布日期:2019-07-04 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:


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  夏天是普通货运的淡季,却是冷链物流的旺季。对于一些生鲜产品的运输来说,采用冷链运输是必不可少的。不少企业也看中了冷链物流的广阔市场,决定投身冷链运输行业。对于想入行的企业来说,不但要懂冷藏车,还要懂货和套路。


  曲径通幽 小冷藏车也能挣钱


  很多人都认为开大车,挣大钱,现实不一定如此。和物流配送的“最后一公里”类似,冷链运输的“断链”问题比较严重,很多时候不能做到全程冷链。这时候,从事城市配送的小型冷藏车的商机更多,而且初次投入少,不压运费,快进快出。


  货物的门道多 冷链运输套路深


  冷藏车常见的货品有:水果蔬菜、冻肉冻虾、雪糕冰激凌、药品等等。在运输环节,配货、预冷、运输中途的打冷和温度控制,都很重要。需要冷藏的药品运费较高,但一般是给北京大件运输类冷链物流公司,散户很少能运药品。


  具体到货物的种类,不同的水果有不同的温度要求。甚至是同一种水果,不同地方的货主也有不同的要求。例如榴莲,北京的货主要求微黄甚至是稍微自然开口,到货后马上就可以销售的状态。而沈阳的或者则要求微青,而且尽量不要开口,方便保存。


  在配货环节,北京冷藏物流行业的信息不对称很明显。所以返程货难配、或者配不满整车是主要问题。


  有时候普货可以一个人跑,但是冷藏车的货物对时效性要求极高,很多时候车主要请司机一起跑。这时,司机的管理和协调也是一门学问。要求严了, 没人跟你一起跑;要求松了,货主往往会不满意。


  虽然冷链运输的运费看起来比较高,但是费用高、隐性成本也高,要能赚到钱实属不容易,需要丰富的经验。一般经营多年的老手加上小心谨慎,才可以从容不迫。理想与现实还是有不小的差距的。


  北京华海通达物流公司经理在这里劝那些打算入行冷链的企业,充分了解行业的“潜规则”后,再考虑是不是要入手冷藏车。冷藏有风险,且行且珍惜。



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