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推动物流高质量发展 加强联运转运衔接设施短板建设

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推动物流高质量发展 加强联运转运衔接设施短板建设

发布日期:2019-03-06 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:


北京冷藏物流,冷链物流,北京大件运输,冷藏仓储,北京华海通达物流公司


  近日,国家发改委等24部门联合发布《关于推动物流高质量发展 促进形成强大国内市场的意见》(以下简称《意见》)。北京华海通达物流公司赵经理表示,《意见》明确,将启动第一批15个左右国家物流枢纽布局建设,培育形成一批资源整合能力强、运营模式先进的枢纽运营企业,促进区域内和跨区域物流活动组织化、规模化、网络化运行。


  《意见》指出,要加强联运转运衔接设施短板建设。发挥政府投资的示范带动作用,引导各类社会资本加大对公铁、铁水、空陆等不同运输方式的转运场站和“不落地”装卸设施等的投入力度,提高一体化转运衔接能力和货物快速换装便捷性,破解制约物流整体运作效率提升的瓶颈。推动具备条件的普货/冷链物流园区引入铁路专用线。加强入港铁路专用线等基础设施短板建设,支持铁路专用线进码头,打通公铁水联运衔接“最后一公里”,实现铁路货运场站与港口码头、前方堆场等的无缝衔接。


  《意见》还指出,要降低港口物流成本,降低水路运输过闸费。进一步清理港口收费,合理降低普货/冷藏运输收费标准,规范收费行为,严格执行收费目录清单和公示制度,严禁违规收费。此外,研究推广清洁能源(LNG)、无轨双源电动货车、新能源(纯电动)车辆和船舶,加快岸电设施建设,推进靠港船舶使用岸电。加快车用LNG加气站、内河船舶LNG加注站、充电桩布局,在批发市场、快递转运中心、物流园区等建设充电基础设施。



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