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物流硬件设备的“智能化”发展是加速行业智慧化转型的催化石

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物流硬件设备的“智能化”发展是加速行业智慧化转型的催化石

发布日期:2018-12-04 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:


北京冷藏物流,冷链物流,冷藏运输,冷藏仓储


  随着物流行业市场需求不断增加,依赖人力的传统物流行业正努力从劳动密集型向技术密集型转变,从传统模式向智能物流升级。北京华海通达物流公司杜经理表示,面对新时代的种种挑战,如果不大规模地应用智能化设备,物流企业面临的不是能否走远,而是能否生存的大问题。目前,在仓储、运输、配送等领域,物流硬件设备都处于智能化进程中。


  随着我国普货/冷藏仓储物流业的升级,物流装备正从自动化向智能化发展,其中,智能仓储机器人的应用格外典型。与传统制造业的工业机器人实现自动化不同,智能仓储机器人可以利用机器视觉、路径规划、机械控制、人工智能算法等技术实现更复杂的拟人操作。专家指出,目前仓储机器人行业的全球市场规模在200亿美元左右,中国第一、美国第二,两者占据了全球八成的市场容量,2016年全球市场规模的增速为38%,中国的增速为88%。在中国智慧物流市场高速增长的大环境下,中国仓储机器人市场有望领先。


  仓储和运输成本的压力,是推动无人机更多应用到物流配送领域的原因之一。无人机具有不受地面交通影响、直线距离配送更快等优势,一旦广泛运用,最有可能先解决“最后一公里”配送的问题,同时也将加速整合快递行业末端配送的板块布局。专家认为,随着“干线—支线—末端”三级智能物流体系成为物流无人机的主流布局方向,未来三年内,“末端级”物流无人机产业化将加速进行,“支线级”物流无人机则成全球竞争焦点,这三年也成为政府与行业协同推进物流无人机产业发展的关键阶段。


  目前我国有1600万名长途货运卡车司机,物流企业人力成本高,卡车司机工作环境艰苦,无人卡车的应用前景十分可观。虽然无人驾驶领域还存在一些技术难题,但由于卡车、尤其是重卡在物流运输中常起到的作用是公路转运,大部分行驶路段为高速公路,因此行驶环境相对城市道路简单很多,故业内大多认为自动驾驶将从物流领域开始。专家指出,无人卡车的优点在于大幅度降低事故发生概率;节省人力成本、燃料成本,降低普货/冷藏运输费用;数据透明,全程可控。当前,在无人驾驶卡车领域,主要有电商物流企业、新创造车企业、传统主机厂三类企业入局。



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