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我国物流园区发展处于萌芽期 未来园区向“产业链生态圈”发展

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我国物流园区发展处于萌芽期 未来园区向“产业链生态圈”发展

发布日期:2018-11-22 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:


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  目前,我国物流园区发展还处于萌芽期,尽管在《全国物流园区发展规划(2013—2020年)》中明确规定了29个一级物流园区布局城市、70个二级物流园区布局城市和若干本省确定三级物流园区布局城市,但在具体实践中却很难不打折扣的落实于行动。北京华海通达物流公司高经理表示,造成这种局面主要有两方面因素,一是市场“无形的手”把越来越多的资本带入,使得房地产商、电商、金融企业及工商贸企业等跨界布局物流地产,二是政府“有形的手”推波助澜。


  “无形的手”和“有形的手”合力,让物流园区增长速度越来越快、规模越建越大,但经营效果却不容乐观。尽管在《第五次全国物流园区(基地)调查报告(2018)》中确认了1638个规模以上物流园区处于运营的已占67.9%,平均投资总额为14.5亿元,2017年平均物流强度为432.9万吨/平方公里,但部分园区规划中的超大型物流园区并未真正落地经营。专家分析,投资强而经营弱的原因,在于国内物流园区的发展依旧处于萌芽期。一些普货/冷链物流园区规划多是物流功能的简单落地和概念叠加,而非结合要素禀赋去满足区域内物流市场真实需求的商业策划,软件无法匹配硬件,管理能力无法匹配硬件和软件,而经营策略更是无法匹配以上要素禀赋。


  对此,专家指出,如带有仓储、冷藏运输等服务功能的物流园区规划,既需要深度了解区域内产业链生态圈的需求,又要深度了解自身要素禀赋,更需要预测物流园区切入原有产业链生态圈形成新产业链生态圈时产生的正面/负面效应,并预设可控投资时间进度和空间进度的机制。



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