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我国物流无人机率先常态化运行 构建三级智能物流体系

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我国物流无人机率先常态化运行 构建三级智能物流体系

发布日期:2018-09-28 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:


北京冷藏物流,冷链物流,冷藏运输


  与传统的汽车、电动车配送相比,物流无人机可以大幅提高配送效率,打破道路条件限制。北京华海通达物流公司谢经理表示,由于无人机航线距离相对最近,能有效解决偏远农村及交通不便地区物流配送“最后一公里”难题。同时,无人机上下游产业链整合日趋完善,随着大规模应用,将节省更多时间、人力、能源及仓储资源,降低企业运营成本,并助推物流业转型升级。


  当前世界物流无人机产业正处在快速成长期,呈现出美国全面领先、欧洲积极跟随、中国从追赶转向领跑的格局。其中,中国企业在全球率先实现了无人机配送常态化运行。未来,无人机服务市场发展前景看好,发展方向将是构建起“干线—支线—末端”三级智能物流体系。随之,全球各国对无人机技术标准的争夺已经开始。


  物流无人机的发展方向是构建起普货/冷藏运输等服务的干线级、支线级和末端级三级智能物流体系。其中,干线级跨省跨区域,要构建点对点的直运航空物流网络,载重一般在50吨至60吨,飞行半径为1500公里;支线级是省内城市间,载重在2吨以内,飞行半径为800公里;末端级则是解决偏远农村及交通不便地区的“最后一公里”问题,载重在50公斤以内,飞行半径为10公里至50公里。


  据了解,物流无人机拥有复杂的零部件和系统模块,包括电池、电机、电调、机体结构件、系统、主控芯片、云台、陀螺仪等,每一个环节都可以由专业厂商研发制造。未来物流无人机产业实现规模效应后,从技术标准到运营体系都将达到开放的“无界”状态,从国内向国际延伸,推动行业向前发展。


  目前,全球物流无人机产业还处于成长期,产业链主要集中在上中游,下游市场有待开发。在我国,由于无人机整机制造门槛降低,入局者不断增多。随着无人机总量和用户群体不断增加,相关的服务市场正在壮大,保险、培训、数据采集、数据处理等服务逐步落地。随着普货/冷链物流无人机向支线、干线级逐步发展,无人机产业创新需要动力、导航、控制、通信等多种系统的技术标准从差异走向统一。



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