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深化物流成本认识 精准推进物流行业“降本”与“增效”

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深化物流成本认识 精准推进物流行业“降本”与“增效”

发布日期:2018-09-13 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:


北京冷藏物流,冷链物流,冷藏运输


  推进物流降本增效是深化供给侧结构性改革的主要内容,也是促进实体经济健康发展的重要抓手。国家层面从不同领域安排了物流降本增效的具体举措。北京华海通达物流公司郑经理表示,准确认识并科学对待物流成本核心问题成为影响我国未来物流发展政策导向和具体措施的重大问题,有助于深化对于物流成本的认识、精准推进物流降本增效。


  物流属于引致需求,因此物流成本衡量的是企业或者行业投入产出过程的中间值,而社会物流总费用则是对企业或行业的物流成本进行加总,在此过程中便隐藏了产业特征、商品价值等中间过程信息。在不考虑行业属性的情况下,社会物流总费用只反映市场供求的相对价格,其绝对数值没有任何解释意义。尤其是在第三方物流市场比较发达的情况下,物流需求企业外包的物流费用总额便是第三方企业的物流总收入。随着经济的发展、产业结构的升级和市场分工不断深化,制造业对于物流需求的精准和复杂程度要求更高,社会物流费用总额增速将会高于经济增长的速度,因此,物流总费用与GDP的比值反而可能会增加。


  物流成本在不同产业发挥的作用不同,若只注重追求物流成本的降低,而忽视了降本增效的根本用意,反而不利于产业结构的优化调整。以普货/冷藏运输成本为例,从不同行业的物流成本结构来看,产品价值较低的行业其运输成本的比例越高,钢铁、煤炭等去产能重点行业运输成本占比甚至高达50%以上,运输成本是此类行业物流成本控制的重点。而对于医药、汽车这类产品价值高、物流运作相对复杂的行业来说,仓储和配送的成本远高于其他行业。如果以降低运输成本为重点推进物流业降本增效,反而对一些低端产业更有利,不符合供给侧结构性改革的发展方向和产业结构优化升级的根本目标。


  降低物流成本是提高企业运行效率的重要手段,而提高物流作业效率才是降低物流成本的根本途径。目前,政府正在深化“放管服”改革,积极落实全面取消政府还贷二级公路收费、实施鲜活农产品“绿色通道”政策、规范和减少港口收费、减轻货运车辆检验检测费用负担等降费措施,2016年交通运输行业降低物流成本558亿元,真正使物流企业得到了实惠。但是,在市场化运作的物流环境下,政府主导的降本空间毕竟有限,尤其是“减、免、补”等目前采用的降本措施更有可能造成市场竞争的不公平。


  更重要的是发挥普货/冷链物流企业的主体作用,转变以“成本”的视角来看待物流业的传统观点,以“增值”的全新认识看待物流行业的发展,通过提高效率来创造更多的时间价值和空间价值,服务于实体经济的发展。尤其是“互联网+高效物流”的发展,为零散物流资源整合和优化高端物流市场供给提供了新的机遇,未来的物流行业在组织化、集约化、网络化等方面增效的潜力非常大。



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