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收费公路制度改革降低运输成本 推动物流行业加速发展

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收费公路制度改革降低运输成本 推动物流行业加速发展

发布日期:2018-08-30 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:


北京冷藏物流,冷链物流,冷藏运输


  我国的高速公路建设起步于上世纪80年代。经过30多年的发展,到去年年底,高速公路通车里程已经超过13万公里,居世界第一,覆盖98%的城镇和人口20万以上的所有城市。四通八达的高速公路方便了人们出行,促进了物资流通,对于推进经济长期稳定增长起到了重要作用。北京华海通达物流公司吕经理表示,今年5月份召开的国务院常务会议在确定进一步加强降低物流成本措施时,首次提到了推动取消高速公路省界收费站。目前我国已经形成《收费公路管理条例》的修订方案,正在征求相关部委和地方政府的意见,进一步修改完善后,将公开征求社会意见,并配合相关部门加快推进修订进程,力争尽快出台实施。此外,还就其他降低过路过桥费用的措施形成了初步方案。


  首先,应当承认收费制度对于加速我国高速公路建设的积极作用,但随着社会经济的不断发展、地域交流愈发密集以及普货、冷链物流需求规模的不断扩大,高速公路收费制度也不可避免地在一定程度上加重了企业的物流成本和民众的出行成本。随着我国汽车保有量的持续扩大,省界收费站的存在,尤其是节假日期间,省界收费站更是极易造成拥堵。与此同时,物流“成本高、效率低”问题仍然十分突出。相关数据显示,2017年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,实现“五连降”,但是,这一比例与主要发达国家8%至9%以及新兴经济体11%至13%的水平相比,还存在不小差距。着力建设以普通公路为主的非收费公路体系,同时实现收费公路的收费降低以及通行效率提升,显得日益迫切。


  取消高速公路省界收费站无疑是深化收费公路制度改革的一大积极举措,将形成整体性的积极效应。它不仅直接有利于降低普货、冷藏运输物流成本、支持实体经济的目标,且物流降低些许成本,就能促进实体经济提质增效,这是造福整个社会的好事。提高通行效率和性价比,就是打通经济发展的一大阻碍,进一步降低通行物流成本,是大势所趋。



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