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物流业成本实现“五连降” 增强实体经济竞争力

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物流业成本实现“五连降” 增强实体经济竞争力

发布日期:2018-08-28 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:


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  中国是物流大国,2017年我国社会物流总额已达252.8万亿元,但物流业一直面临成本高、效率低的问题。统计数据显示,2017年,社会物流总费用与(国内生产总值)GDP的比率为14.6%,实现“五连降”。北京华海通达物流公司安经理表示,近日,交通运输部发布《2017收费公路统计公报》(以下简称《公报》),通报试点取消高速公路省界收费站等有关情况。《公报》显示,2017年,全国政府还贷二级公路收费由34.9亿元减少到15.1亿元,净减19.8亿元,下降56.8%。


  取消高速公路省界收费站,虽然不是直接的降费措施,但通过提高普货、冷藏运输效率,也可以起到降低物流成本的作用。收费站点太多,高速路也就不那么高速了。取消高速公路省界收费站,就要打破原来以省为单位的收费体制,背后涉及技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构,也需要拿出更大的力度来推进。我国从2009年开始逐步有序取消政府还贷二级公路收费,从试点到逐步推开,目前已初见成效,截至去年年底,全国政府还贷二级公路里程仅剩4996公里。


  物流业贯穿一、二、三产业,涉及领域广、发展潜力大、带动作用强,是支撑经济发展的基础性产业。逐步取消政府还贷二级公路收费和取消高速公路省界收费站,两者都是降低物流成本、提升实体经济竞争力的重要举措。以电商行业为例,物流好坏是影响消费者选择的重要因素,物流成本作为电商除销售成本外的最大支出,其高低也直接影响到企业的发展。如果物流费用过高,不仅会压缩市场需求,有碍于实体经济发展,而且成本高利润低,也会影响物流行业自身的发展,不利于我国物流产业布局。因此,降低普货、冷链物流成本,对于实体经济和物流业自身发展均至关重要。



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