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物流业已步入行业整合期 挂靠公司何去何从?

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物流业已步入行业整合期 挂靠公司何去何从?

发布日期:2018-08-06 00:00 来源:http://www.lc1039.cn 点击:


北京冷藏物流,冷链物流,北京大件运输


  2000年初期到2015年,是中国高速物流发展的黄金期,纵观物流整体行业,挂靠经营是物流运输市场一种非常普遍的现象,但随着物流行业的变革,挂靠公司赖以生存的小散户在减少,同行竞争激烈,保险等费用的进一步规范,他们将何去何从?北京华海通达物流公司吴经理表示,挂靠公司靠着贷款、保险返利、保证费用等赚取着每一个客户,进入了挂靠公司的车辆,就等于给予挂靠公司一个稳定的收入,而随着竞争的加剧,挂靠公司的利润却越来越低,稳定的收入减少,而交通肇事的风险和承担的责任却越来越大,于是大部分挂靠公司的老板开始思考如何转型了。


  结合相关调查数据,挂靠公司转型主要有三种:稳定拓展型、顺其自然型及迅猛发展型。稳定拓展型是挂靠公司运营比较成熟,车辆一般都是超过千台,公司各项业务相对比较稳定(尤其是这一类公司的后台比较强大,或者是其他带动挂靠,或者是挂靠发展起来后,用大量的资金带动其他),这一类挂靠公司基本上把业务分两种,一种继续深耕细作挂靠车辆,提高服务能力,拓展业务综合度;另一种就是不断转移资金,向着其他行业发展;顺其自然型是挂靠公司的前身几乎都是以普货、冷藏运输出身的老板,在看到商机的时候率先不跑车,转行干起了挂靠车辆,他们一般成立比较早(都在2005年前后),积累了几百台挂靠车辆,通过这么多年的经营,也赚取了相当可观的资本,目前对于这个现状,利润逐步下滑,就不再进行扩张,顺其自然生死;迅猛发展型则是挂靠公司基本上成立比较晚,从业者也较为年轻,大多是从挂靠公司或者汽贸公司离职创业的,他们通过精明头脑计算,得出只有车辆达到一定业务量的时候,收支才能平衡。所以他们是这个行业的破坏者,尽可能的通过不正当的竞争(比如价格)等,快速积累一定基础量的客户,从而达到公司稳定。


  其实,挂靠公司拥有最大的资源就是司机资源、运输资源及资金资本。因此,挂靠公司如果想在普货及冷链物流行业继续干下去,那么就一定行,挂靠公司的出路就明确了,要么顺其自然等死,要么破釜沉舟的向物流行业进发,做最专业的第三方物流!



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